PODNOŚNIK PNEUMATYCZNY 35T 35000KG DO TIR CIĘŻARÓWEK AUTOBUSÓW WYTRZYMAŁY

PODNOŚNIK PNEUMATYCZNY 35T 35000KG DO TIR CIĘŻARÓWEK AUTOBUSÓW WYTRZYMAŁY

PODNOŚNIK PNEUMATYCZNY 35T 35000KG DO TIR CIĘŻARÓWEK AUTOBUSÓW WYTRZYMAŁY

GEKO G02061

⭐ Podnośnik pneumatyczny 35T 35000 kg do ciężarówek i autobusów

Podnośnik pneumatyczny 35 ton to profesjonalne urządzenie przeznaczone do podnoszenia pojazdów o dużej masie własnej, w tym samochodów ciężarowych oraz autobusów. Maksymalny udźwig wynoszący 35 ton pozwala wykorzystywać podnośnik w profesjonalnych warsztatach samochodowych obsługujących ciężkie pojazdy.

Układ wykorzystuje silnik pneumatyczny z wbudowanym filtrem powietrza i smarowaniem. Pompa powietrza przepycha olej pod wysokim ciśnieniem do cylindra olejowego, powodując wysuwanie tłoczyska i podnoszenie. Mechanizm podnoszący wykonano ze stali stopowej, natomiast tłok jest chromowany.

Podnośnik pracuje przy ciśnieniu 7,5–8,5 bar i posiada przyłącze powietrza 1/4". W wyposażeniu znajduje się również wąż pneumatyczny 3/8" z klamrą zaciskową oraz zestaw nasadek pozwalających zmieniać konfigurację punktu podparcia.

✅ Specyfikacja techniczna:

• Typ: podnośnik pneumatyczny
• Maksymalny udźwig: 35 ton / 35 000 kg
• Minimalna wysokość podnoszenia: 257 + 20 mm
• Maksymalna wysokość podnoszenia: 527 + 100 mm
• Ciśnienie robocze: 7,5–8,5 bar
• Przyłącze powietrza: 1/4"
• Wąż pneumatyczny: 3/8"
• Mocowanie węża: klamra zaciskowa
• Mechanizm podnoszący: stal stopowa
• Tłok: chromowany
• Regulacja uchwytu: 3-stopniowa
• Koła jezdne: 2 szt.
• Średnica kół: 8"
• Nasadki: 48 × 20 mm, 48 × 60 mm, 48 × 100 mm, 68 × 25 mm
• Uchwyt: długi, z półką na nasadki
• Przeznaczenie: profesjonalne warsztaty obsługujące pojazdy o dużej masie
• Przykładowe pojazdy: samochody ciężarowe, autobusy

✅ Udźwig aż 35 ton – do ciężkich pojazdów

Najważniejszym parametrem podnośnika jest jego maksymalny udźwig wynoszący 35 ton, czyli 35 000 kg.

Tak wysoka wartość została przewidziana z myślą o profesjonalnej obsłudze pojazdów charakteryzujących się dużą masą własną.

• maksymalny udźwig: 35 000 kg
• zastosowanie profesjonalne
• do pojazdów o dużej masie
• do samochodów ciężarowych
• do autobusów

Podnośnik jest więc rozwiązaniem skierowanym przede wszystkim do warsztatów wykonujących prace przy ciężkich pojazdach.

✅ Pneumatyczny mechanizm podnoszenia

Urządzenie wykorzystuje silnik pneumatyczny, który współpracuje z układem olejowym podnośnika.

Pompa powietrza przepycha znajdujący się w układzie olej pod wysokim ciśnieniem do cylindra olejowego. Wytworzone ciśnienie powoduje następnie wysuwanie tłoczyska i podnoszenie obciążenia.

• napęd pneumatyczny
• pompa powietrza
• wysokociśnieniowy obieg oleju
• cylinder olejowy
• wysuwane tłoczysko

Jest to konstrukcja zaprojektowana specjalnie do wykonywania wymagających prac związanych z podnoszeniem ciężkich pojazdów.

✅ Ciśnienie robocze 7,5–8,5 bar

Do prawidłowej pracy układu pneumatycznego wymagane jest ciśnienie znajdujące się w określonym zakresie.

Dla tego modelu wynosi ono od 7,5 do 8,5 bar.

• minimalne ciśnienie robocze: 7,5 bar
• maksymalne ciśnienie robocze: 8,5 bar
• napęd: pneumatyczny
• przyłącze powietrza: 1/4"
• wąż pneumatyczny: 3/8"

Parametr ciśnienia pozwala przed rozpoczęciem pracy zweryfikować wymagania podnośnika względem instalacji sprężonego powietrza.

✅ Dwa duże koła jezdne 8"

Ze względu na warsztatowe przeznaczenie podnośnik został wyposażony w dwa koła jezdne.

Każde z nich ma średnicę 8 cali.

• liczba kół: 2
• średnica: 8"
• konstrukcja jezdna
• łatwiejsze przemieszczanie
• współpraca z długim uchwytem

Koła wraz z uchwytem umożliwiają przemieszczanie podnośnika i ustawienie go w odpowiednim miejscu pod pojazdem.

✅ Długi uchwyt ułatwiający obsługę

Podnośnik wyposażono w długi uchwyt, który umożliwia wygodniejsze operowanie urządzeniem podczas ustawiania go przy pojeździe.

Uchwyt posiada również praktyczną półkę przeznaczoną do przechowywania nasadek.

• długi uchwyt
• łatwiejsze prowadzenie podnośnika
• półka na nasadki
• nasadki dostępne przy urządzeniu
• konstrukcja przeznaczona do pracy warsztatowej

Dzięki półce poszczególne elementy wyposażenia mogą być przechowywane bezpośrednio przy podnośniku.

✅ Przyłącze powietrza 1/4"

Do podłączenia instalacji pneumatycznej zastosowano przyłącze powietrza w rozmiarze 1/4".

Jest to konkretny parametr, który należy uwzględnić podczas przygotowywania podnośnika do pracy.

• przyłącze: 1/4"
• układ pneumatyczny
• ciśnienie robocze: 7,5–8,5 bar
• współpraca z wężem pneumatycznym

Dzięki podaniu wymiaru przyłącza można wcześniej przygotować odpowiednie elementy instalacji sprężonego powietrza.

Do profesjonalnych warsztatów samochodowych

Podnośnik został przeznaczony do profesjonalnych warsztatów samochodowych, w szczególności tych zajmujących się obsługą pojazdów o dużej masie.

Udźwig 35 ton odpowiada charakterowi prac wykonywanych przy ciężkim taborze.

• profesjonalne warsztaty
• obsługa ciężkich pojazdów
• samochody ciężarowe
• autobusy
• maksymalny udźwig 35 ton

Urządzenie jest więc przeznaczone do zastosowań, w których standardowy podnośnik o niewielkim udźwigu byłby niewystarczający.

✅ Do samochodów ciężarowych i autobusów

Wśród wskazanych zastosowań znajdują się przede wszystkim samochody ciężarowe oraz autobusy.

Są to pojazdy o znacznej masie własnej, dlatego urządzenie posiada maksymalny udźwig wynoszący 35 000 kg.

• do ciężarówek
• do autobusów
• do pojazdów o dużej masie
• zastosowanie warsztatowe
• udźwig 35 ton

Przed każdorazowym użyciem należy oczywiście zweryfikować rzeczywistą masę podnoszonego obciążenia oraz właściwy punkt podparcia pojazdu.

✅ Pneumatyka współpracująca z układem olejowym

Zasada działania urządzenia wykorzystuje współpracę napędu pneumatycznego oraz cylindra olejowego.

Pompa napędzana powietrzem powoduje przepływ wysokociśnieniowego oleju do cylindra, a powstające ciśnienie odpowiada za ruch tłoczyska.

• silnik pneumatyczny
• pompa powietrza
• olej pod wysokim ciśnieniem
• cylinder olejowy
• wysuw tłoczyska
• podnoszenie obciążenia

Jest to najważniejsza zasada techniczna opisująca sposób działania tego modelu.