GEKO SIŁOWNIK HYDRAULICZNY 10T DO ROZPIERAKA BLACHARSKIEGO RAMA TŁOK 130MM

SIŁOWNIK HYDRAULICZNY 10T DO ROZPIERAKA BLACHARSKIEGO RAMA TŁOK 130MM

GEKO G02078

⭐ Siłownik hydrauliczny 10T do rozpieraków blacharskich – skok tłoka 130 mm, długość 315–445 mm

Siłownik hydrauliczny 10-tonowy to niezawodne urządzenie przeznaczone do pracy z rozpierakami blacharskimi i zestawami naprawczymi karoserii.

Umożliwia skuteczne wywieranie siły nacisku rzędu 10 ton, co pozwala na wykonywanie precyzyjnych i wymagających prac w warsztatach samochodowych, zakładach blacharskich oraz serwisach napraw powypadkowych.

➡️ Dzięki solidnej konstrukcji i kompaktowym wymiarom siłownik zapewnia skuteczność działania, mobilność oraz trwałość. Jego zakres pracy wynosi od długości minimalnej 315 mm do maksymalnej 445 mm, a skok tłoka to 130 mm – parametry idealnie dopasowane do prac blacharskich, rozpierania i dopasowywania elementów konstrukcyjnych.

✅ Specyfikacja techniczna:

• Siła nacisku: 10 ton
• Skok tłoka: 130 mm
• Długość minimalna: 315 mm
• Długość maksymalna: ok. 445 mm
• Zastosowanie: rozpieraki blacharskie, zestawy hydrauliczne, prace serwisowe

✅ Skok tłoka 130 mm – szeroki zakres pracy

✔️ Skok roboczy tłoka 130 mm umożliwia efektywne rozpieranie i dokładne ustawianie elementów karoserii.

➡️ Dzięki temu można wykonywać:

• precyzyjne korekty nadwozia,
• prace wymagające dużego rozwarcia,
• regulacje i dopasowania części podczas naprawy.

Duży skok roboczy zapewnia uniwersalność w różnych zastosowaniach.

✅ Siła nacisku 10 ton – maksymalna moc w kompaktowej formie

✔️ Siłownik generuje ciśnienie robocze odpowiadające 10 tonom nacisku, co zapewnia wystarczającą moc do:

• rozpierania elementów karoserii,
• prostowania ram i nadwozi,
• wyciskania i dociskania elementów konstrukcyjnych.

➡️ Tak duża siła sprawia, że urządzenie sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie blacharskim, jak i w przydomowym garażu przy naprawach powypadkowych.

✅ Zastosowanie – narzędzie warsztatowe i blacharskie

✔️ Siłownik hydrauliczny 10T jest przeznaczony do współpracy z rozpierakami blacharskimi i zestawami naprawczymi.

➡️ Typowe zastosowania to:

• prostowanie karoserii po kolizjach,
• rozpieranie ram nadwoziowych i drzwiowych,
• naprawa elementów konstrukcyjnych pojazdów,
• zastosowania warsztatowe i serwisowe wymagające dużej siły nacisku w niewielkiej przestrzeni.